Maintenance Engineer Havengebied

Functieomschrijving

Als Maintenance Engineer bij Port of Amsterdam onderzoek je hoe de infrastructuur van de Amsterdamse haven veilig, functioneel en toekomstbestendig kan blijven. Vanuit jouw civieltechnische expertise herken je waar onderhoud, vervanging of verbetering nodig is. Je brengt handelingsopties in beeld en weegt technische noodzaak en risico’s af tegen kosten en waarde. Die waarde kan bijvoorbeeld liggen in een langere levensduur, lagere risico- en onderhoudskosten, betere commerciële bruikbaarheid of een sterkere functie in de openbare ruimte.

Samen met collega’s van onder andere Beheer, Infra, Commercie en Finance vertaal je technische bevindingen naar een helder en onderbouwd advies over wat we wanneer met een asset moeten doen. Daarbij werk je aan een uitzonderlijk divers areaal van kades, steigers, bolders, wegen en andere civiele constructies. Sommige constructies zijn al bijna honderd jaar in gebruik, terwijl op andere locaties nieuwe infrastructuur wordt ontworpen en gerealiseerd.

De haven wordt intensief gebruikt voor scheepvaart, overslag en zwaar transport. Je beoordeelt daarom de technische staat, belasting, het gebruik en de verwachte levensduur van constructies. Op basis van tekeningen, inspectieresultaten, berekeningen en technische onderzoeken bepaal je of nader onderzoek, monitoring, onderhoud, versterking, renovatie of vervanging nodig is. Daarbij kijk je niet alleen naar de huidige conditie, maar ook naar toekomstige gebruikseisen en ontwikkelingen in het havengebied.

Technische keuzes staan niet los van hun omgeving. Je houdt daarom ook rekening met bereikbaarheid, commerciële bruikbaarheid, groenstructuren, biodiversiteit en de kwaliteit van de openbare ruimte. Zo werk je aan oplossingen die civieltechnisch onderbouwd, praktisch uitvoerbaar en passend bij de ontwikkeling van de haven zijn.

Ook de energie- en circulaire transitie stellen nieuwe eisen aan de infrastructuur. Er komen nieuwe assets en technische raakvlakken bij waarvoor nog niet altijd beheerstrategieën, onderhoudsconcepten of standaarden bestaan. Jij helpt ervoor te zorgen dat deze ontwikkelingen vanaf het ontwerp goed aansluiten op de bestaande civiele infrastructuur en gedurende hun volledige levensduur beheersbaar blijven.

Je analyses vormen de basis voor onderhoudsprogramma’s, ontwerpen, renovaties en investeringsbesluiten. Je bent een technisch-inhoudelijke gesprekspartner voor beheerders, projectmanagers, ingenieursbureaus, commercie en de divisie havenmeester. Daarnaast vertaal je opgedane inzichten naar technische kaders, basisspecificaties, assetdata, contracteisen en werkwijzen.

Je werkt op de afdeling Infrastructuur & Beheer binnen het team Assetmanagement. Dit team wordt momenteel opgebouwd, daardoor kom je niet terecht in een volledig uitgetekende functie, maar krijg je de ruimte om vanuit jouw technische expertise mee te bepalen hoe we assetmanagement binnen Port of Amsterdam vormgeven. Binnen de afdeling werken circa 25 collega’s aan de realisatie, het beheer en het onderhoud van de fysieke assets in het havengebied.

We zoeken actief de verbinding met de praktijk. Daarom bezoek je samen met collega’s projecten, inspecties en werkzaamheden in het havengebied. Zo zie je hoe constructies worden gebruikt, wat er tijdens de uitvoering gebeurt en welk effect jouw advies heeft. Tegelijkertijd werk je met collega’s uit verschillende vakgebieden aan de verdere ontwikkeling van het team Assetmanagement.

.

Wat vragen wij

• Een afgeronde technische HBO-opleiding, bij voorkeur in civiele techniek of een vergelijkbare richting die aansluit bij het beheer en de instandhouding van civiele infrastructuur
• Minimaal vijf jaar relevante technisch-inhoudelijke ervaring met civiele of waterbouwkundige constructies. Je hebt bijvoorbeeld gewerkt aan kades, steigers, bruggen, sluizen, damwanden, funderingen of vergelijkbare infrastructuur
• Ervaring met het beoordelen van de technische staat, restlevensduur of instandhoudingsopgave van bestaande assets
• Ervaring met een EAM of onderhouds managementsystemen, zoals Ultimo of Maximo is een pré
• Kennis van risico- en onderhoudsmethodieken, zoals FMECA en RCM is een pré
• Uitstekende beheersing de Nederlandse taal, basisbeheersing Engelse taal, zowel in woord als schrift
• Je neemt initiatief, bent zelfstandig, analytisch en resultaatgericht

Wat bieden wij

• Flexibiliteit met een Individueel Keuzebudget van 17,88% (vakantiegeld, 13e maand en IKB-bijdrage)
• Bij goed functioneren een vast contract na 1 jaar
• Een bijdrage aan de ziektekosten van €53,24 p/m en een extra toelage van €94,64 p/m
• 144 uur wettelijk verlof, leeftijdsafhankelijk bovenwettelijk verlof volgens cao
• Je krijgt een persoonlijk opleidingsbudget van €2.000 per jaar om in jezelf te investeren
• Kom je op de fiets? Dan ontvang je van ons een bijdrage van €0,30 per gereden kilometer
• Een mobiliteitskaart voor het reizen met de trein 2e klas wordt volledig vergoed
• Vrij op Goede vrijdag, 1 en 5 mei
• Feestdagen wissel
• Deelname aan ABP-pensioen fonds
• Gedeeltelijk betaald ouderschapsverlof
• Onbeperkt toegang tot duizenden trainingen en opleidingen
• Mobiele telefoon en Surface laptop
• Een volledige ingerichte thuiswerkplek en een thuiswerkvergoeding van €2,45 netto per dag